Az év első versenye mindig nagy izgalmakat vált ki az emberből, pláne ha egy olyan eseményhez kapcsolódik, ahol nem csak a fizikai teljesítményen múlik a jó szereplés, hanem a technika is valamennyire szerepet játszik.
Az amatőr kerékpáros kupasorozat második állomása mindig a Tahi-i időfutam és Budapest bajnokság. Itt mindenki megmutathatja, mit tud igazán. Nincs szélárnyék, nincs alibizés, csak a kegyetlen valóság és a végtelen kisoroszi egyenes, ahol sosincs hátszél, valahogy mindig szemből fúj ezen a szakaszon.
Nagyon jó versenynek tartom ezt, hiszen szinte tökéletesek a körülmények egy teszthez, hogy felmérje az ember hol tart a felkészülésében. Félig-meddig kötelezővé is tettem a Polythlonosoknak ezt a viadalt, amolyan „válogatónak” a májusi csapatbajnokságra. Illetve, hogy felmérjük, ki, milyen erős a kerékpáros sportágban. Nem mondom, lassan fel kell kötnöm a gatyámat, mert erősödik a csapat, nem is akármilyen ütemben. Ugyanígy a közel 20 fős csapatrészvétel is jónak mondható.
Személyes céljaimat tekintve, nagy elvárások nem voltak magammal szemben, hiszen benne vagyok a felkészülésben, és igazából még egyetlen gyors/intervall-os edzést sem végeztem idén. Így én sem tudtam mire számíthatok, nem tudtam mire képesek a lábaim.
A bemelegítés előtti kapkodás már megszokott. Sajnos, idén is tartogatott nekem a sors pár meglepetést. Három évvel ez előtt befogott fékkel sikerült végigmennem a távon, idén a körülményesen kiválasztott hátsó kerekem adta be az unalmast, és nem volt hajlandó felfújódni. Helyette a telikereket kellett használnom, amit az odaérkezésnél elvetettem a megerősödő szél okán. Így utólag nem bántam, mivel ezzel is nagyszerűen végig tudtam haladni.
A bemelegítés első 20 percét görgővel végeztem, mert így a tudtam a többieknek pár tanácsot adni, és könnyebb is volt. Utána pár sprint, hogy a tüdő is ki legyen kicsit égetve, és a savszint is tolerálható legyen, majd gurultam is a rajthoz.
Szerdán kaptam meg az új Rudy Project Wing 57-es bukómat, amiben úgy festetek, mint egy F-14-es vadászpilóta. A Rose Aeroflyer-rel így a külsővel már nem volt gond. Gondoltam is magamban, hogy most már nem éghetek le, minimum egy 42-es átlagot kellene pörgetnem a szentendrei sziget nyugodt fasorában.
A szél irányából adódott a taktika is. Mivel döntően hátszél volt az első szakaszon, így az elején érdemes volt tartalékolni, másképp a visszafelé vezető út igencsak szenvedősre sikerülhet. Én is így tettem, beváltottam 53/11-be, és azt mondogattam magamban, hogy „nem babrálom a váltót, nem babrálom a váltót..” :D. Szóval szépen nyugodtan, taktikusan indultam neki. Félre a tréfával, ez olyan rövid verseny, hogy aki igazán célorientáltan áll oda a rajthoz, nincs más választása. Beváltani nagytányér-kónuszra, és nyélen. 
A fájdalom annak rendje és módja szerint jött is, és kitartott a végéig. Mégis végig motivált maradtam, és mindig képes voltam megújulni. Szerencsémre, klubtársam, Csikós Gergő pont 1 perccel indult előttem. Gergő nagyon erős a bringán, így tudtam, hogy jól fog tudni húzni. Szeretek üldözni, ami neki menekülést jelentett. Olyannyira jól csinálta ezt, hogy a fordítóig szinte semmit sem voltam képes hozni rajta. Így visszafelé össze kellett szednem minden tudásom, hogy valamennyit lefaragjak előnyén. Gergő nagyon erős, és ha így folytatja, szép szezon elé néz. (Végül mindössze 40 másodpercet vertem a srácra!) Gratulálok Gergő!
Szóval Kisorosziból visszafelé volt egy kis szél és küzdés, de nem bántam, élveztem a versenyzést, és hogy száguldhatok a kisoroszi fasoron.
Végül 24:37-es idővel értem célba. Elit kettes korosztályban második lettem a Budapest bajnokságban, és abszolút 4. helyen végeztem!
Nagyon örülök, hiszen ez 43km/h feletti átlag, így tavasz elején nem rossz. Ugyanígy letesztelhettem a Rose aeroflyer-t, és a Rudy sisakot éles körülmények között, és nagyon jól vizsgázott mindkettő!
Gratulálok a Polythlonos résztvevőknek, nagyon jók vagytok! 